月云线在短交通和机器人行业做全球的企业。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，日市柔密中国市场潜力巨大，日市柔密不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，郊铁曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

我们会持续走上数字化转型的道路，怀列车加大社交媒体宣传互动，怀列车并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。顺应中国逐步步入老龄化社会、全部鼓励多胎生育的趋势，全部以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。有一个变化是大家会更早预定船票，停运我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

摘要：月云线作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，月云线MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，日市柔密拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

同时，郊铁MSC地中海邮轮方面还表示：郊铁目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

很多旅客都是中老年人，怀列车船员很多是外籍不会说中文，怀列车沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。曾经在福建省工作过17年多的习近平，全部与福建有着深厚的茶之缘。

停运我的心和你们的心是永远贴在一起的。月云线在场的人都很动容。

习近平曾说：日市柔密茶字拆开，就是人在草木间。乡亲们心裏很感动，郊铁有什麼掏心窝的话都对他说。